Mit Spannung (V) den Akku-Ladezustand und Gesundheitszustand berechnen!
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In der heutigen Folge sprechen wir mit Simon Schwab (AccuVice) und Prof. Dr. Wolfgang Bessler (HS Offenburg) ĂŒber eine revolutionĂ€re neue Methodik zur Batteriediagnose - die "spannungsgefĂŒhrten Batteriemodelle".
WĂ€hrend herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien mit stromgefĂŒhrten Modellen arbeiten, bei denen der Strom (I) als AusgangsgröĂe zur Berechnung von State-of-Charge (Ladezustand) und State-of-Health (Gesundheitszustand) verwendet wird, setzt AccuVice auf einen anderen Ansatz. Bei spannungsgefĂŒhrten Modellen wird mit der Spannung (V) als Ausgangswert gerechnet. Dies vereinfacht die Gleichungen erheblich und erhöht gleichzeitig die Genauigkeit.
Der Vorteile von AccuVice liegen auf der Hand:
- höhere SensitivitÀt der Daten
- höhere ZuverlÀssigkeit
- weniger Rechenleistung wird benötigt
- System arbeitet selbstkalibrierend
Hinter dieser Innovation steht nicht nur das Startup AccuVice, sondern auch fundierte wissenschaftliche Forschung: Prof. Bessler leitet an der Hochschule Offenburg die Forschungsgruppe âElektrische Energiespeicherungâ, die sich genau mit solchen Algorithmen zur Zustandsdiagnose von Batterien befasst. In seiner wissenschaftlichen Arbeit stellte er bereits einen Algorithmus vor, der die Spannung nutzt, um zuverlĂ€ssiger und robuster als klassische Methoden den SoC und SoH zu schĂ€tzen.
"State of charge and state of health diagnosis of batteries with voltage-controlled models": https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0378775322008175
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Im Geladen-Podcast setzen sich Patrick Rosen und Daniel Messling mit ihren GĂ€sten wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, ElektromobilitĂ€t, Elektroauto und Batterie auseinander. Der Podcast wird produziert vom Karlsruher Institut fĂŒr Technologie (KIT).
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