A queda de uma aeronave KingAir F90 em uma avenida movimentada de São Paulo se somou a outros acidentes neste início de 2025. Apenas um minuto após a decolagem, o avião caiu na Avenida Marquês de São Vicente e se chocou com um ônibus. Piloto e passageiro da aeronave morreram, e 7 pessoas que estavam em solo ficaram feridas. Menos de um mês antes, uma aeronave ultrapassou a pista do aeroporto de Ubatuba, no Litoral de São Paulo, e explodiu na Praia do Cruzeiro — o piloto morreu. Os 22 acidentes com aeronaves de pequeno porte deixaram 10 mortos neste início de ano. Isso depois de, em 2024, o número de óbitos ter dobrado em relação ao ano anterior. Foram 152 mortes no ano passado, contra 77 em 2023. A soma de casos levanta a pergunta: o número de acidentes com aeronaves particulares aumentou no país? Para responder a esta e a outras perguntas, Natuza Nery conversa com Raul Marinho, diretor técnico da Associação Brasileira de Aviação Geral. Raul explica como o aumento das aeronaves particulares no pós-pandemia fez o número absoluto de acidentes aumentar. E detalha os treinamentos pelos quais os pilotos deste tipo de aeronave passam. Ele analisa também as diferenças entre a aviação brasileira e a dos EUA, país referência na aviação e que também registrou casos de acidentes e quedas de aeronaves nos últimos meses.
